長安福特 三廂福克斯

　　指導價：11.89-15.19 萬元

　　福克斯目前在廣州地區(qū)僅有12000元優(yōu)惠幅度，但實際上在北京上海等地區(qū)早已有近兩萬元巨額讓利，也就是說最入門的型號裸車價已經(jīng)跌破十萬。這將是一個非常關鍵的信號，因為暗示了福克斯將會侵占到AO級經(jīng)濟車的市場份額。

　　動感，已經(jīng)成為貫穿整個長安福特品牌的主線，而率先帶起這一股風氣的，非福克斯莫屬。倒梯形的下進氣格柵成為了整個車頭最為奪目的部分，配合頭燈以及上格柵所形成的"X"型前臉，用聲勢浩大來形容也不過分。而轉到車身的側面和尾部，三廂福克斯卻顯露出截然不同的沉穩(wěn)。畢竟是有著歐洲血統(tǒng)，福克斯還是善于用直線來顯示力量感。

　　除了歐化的造型，歐化了的操控表現(xiàn)也是最讓福克斯車主們所津津樂道的。懸掛系統(tǒng)方面福克斯采用了前麥弗遜式后SLA Control Blade全獨立懸掛系統(tǒng)，而且底盤前后都設有副車架和防傾桿，操控底子十足。動力單元方面福克斯提供了2.0L和1.8L兩個選擇，兩款機器均是Duratec-HE DOHC 16V型號，差別僅僅在于排量的大小。值得一提的是這一臺全鋁發(fā)動機還配有塑鋼等長進氣歧管、VIS可變進氣系統(tǒng)等，對于油耗表現(xiàn)有莫大幫助。

　　雖然福克斯的入門價格無限逼近十萬區(qū)間，但在配置方面仍然誠意十足。即使是最低配的車型，我們依然能夠找到間歇微調式雨刷撥桿、快閃超車燈功能、無骨式前窗雨刷、前座側安全氣囊、P.A.T.S.電子防盜、車門雙層密封膠條、高強度吸能式車身、車身沖擊力分散路徑規(guī)劃、GOR塑鋼車頭精密組裝結構、A柱間防撞加強橫梁、4門高剛性斜列防撞鋼梁等等，更進一步誘惑眾多A0級經(jīng)濟車的意向車主。