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　　新寶來將搭載1.6L和1.8L兩種排量，而1.8T不在計劃之內，老款寶來之前也早已停產了1.8T車型，主要目的是為速騰讓路。從已知的消息來看，新寶來搭載的1.8L發動機是否會有改動還尚未得知，但從功率上來看仍然為92KW。而1.6L發動機在技術方面有不小的改動，包括采用SMFI順序多點燃油噴射城市型發動機、E-gas電子油門技術、可變截面8氣門及Can Bus系統等，至于實際提升的功率和扭矩還待明日揭曉。

　　在安全方面，新寶來將一如既往的繼承德系車安全可靠的品質，新寶來全系配備ABS+EBV，四輪碟剎、倒車雷達及前排雙安全氣囊。

　　總體來講，筆者感覺新寶來的這次改款并不理想，至少不如新Polo那樣成功。在外觀方面，新Polo給人全新印象，陽剛的氣質盡管不能說令所有人滿意，但通過上市了的這幾天來看確實博得了不少消費者的青睞。而新寶來通過U型前臉、前后燈等細節的改動，意圖突出新寶來活潑、運動的一面，卻有適得其反之嫌，與老款寶來穩重得體、大方耐看的特點顯得有些格格不入、不倫不類。在配置和發動機方面的改進也并不大，內飾更是幾乎原封不動，同時也缺乏類似Tiptronic手自一體變速箱這樣的亮點，如此所謂新寶來確實顯得牽強了。

　　真正喜歡寶來改款的消費者可以選擇速騰，而剩余的消費者，則可以選擇新寶來，也許一汽大眾正是這樣想的，也希望價格上能讓我們看到這樣的意圖，比速騰便宜多少是關鍵。速騰的競爭對象瞄準馬自達6，而新寶來的對手則包括福克斯、307等，新寶來的預測價格為12.98萬起，就是基于這些競爭對手的，但是相比車型更新、動力更好的對手來說，新寶來這一價格確實是高了。