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輕度發燒!讀圖購車之:混合動力版君越

[08-8-5 8:24]  太平洋汽車網  來源:PCauto 曾從智 責任編輯:zengcongzhi

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  在通用開發的這套BAS系統中,當車輛處于完全停止時,通過電源可以達到快速啟動,拉高發動機轉速。在車輛急加速過程時,電池介入采用短暫的動力輔助,當油門加大后發動機再次回復工作。當車輛進行減速時,發動機會自動斷油進入滑行狀態,并對能量進行回收。而當油門再次加大時發動機會自動啟動,恢復至正常供油狀態。當車輛停止時,首先要求變速器設置為D檔運行,空調處于關閉或Eco經濟運行模式,同時進入智能停機模式,并且駕駛員還需要踩住剎車踏板激活智能停機模式,才能達到節油的效果,在松開制動踏板后,發動機會立即重新啟動并恢復至怠速狀態。

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  結語:相對于豐田、本田這兩大混合動力的巨頭,君越身上的混合動力系統只屬“入門”級的水平,并不是如普銳斯般一整套新開發的東力單元,而是在現有汽油機型上添加上一個輔助性的混合動力系統,而且在自動化水平上也不如前者。但從他身上我們可以看到通用別克的誠意,無論是出于對自然環境的保護還是對自身產品的破舊立新上。到底這比普通版本多出的兩萬元是否值得,就要讓市場來鑒定了。

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