四、內飾及配置對比

　　悅動內飾全新設計，深色及灰色的搭配既減少了沉悶感，又不會輕易弄臟，一體式的中控臺設計相對老款時尚許多，而藍色的LED背光燈也是迎合年輕人的表現。而新賽拉圖采用的是上深下淺的色彩搭配，比較具有家庭的溫馨氛圍，內部布局簡潔大方，在現在看來也并不算落伍。在制造工藝方面兩者都表現出了韓系車的水準，中規中矩，盡管也有不少的塑料材質，但看上去并不覺得特別廉價。悅動內飾少量采用了桃木裝飾，而新賽拉圖則以金屬內飾代替，相信年輕人更容易接受后者，但對于成熟的消費者來說，少量的桃木裝飾恐怕也很符合胃口。

悅動內飾

　　配置方面，悅動1.6GLS AT配備了自動空調，而新賽拉圖1.6GLS AT則僅為手動空調，雖然額外多了電動折疊后視鏡，但相比之下顯然自動空調的實用性更強一些。在影音系統方面，悅動1.6GLS AT也以方向盤音響遙控系統這一便利配置勝出。所以在舒適及娛樂配置方面，悅動1.6GLS AT整體更全面和實用。

新賽拉圖內飾

　　五、安全配置

　　在1.6GLS AT這款車型上，新賽拉圖比悅動多了BA剎車輔助系統，可以進一步提高剎車性能，除此以外兩款車并沒有不同之處。但是在這款車型之外，賽拉圖的1.8L車型增配了側氣囊/氣簾及TCS牽引力控制系統，盡管新賽拉圖1.8價格比悅動1.8要貴不少，但如果是對于注重安全的人，起碼也多了一個選擇。但就性價比而言，新賽拉圖1.8的性價比并不如悅動1.8。

　　六、結論

　　通過對比其實結論已經相當明顯，悅動整體平臺比新賽拉圖新了一代，外觀和內飾設計同樣符合最新潮流，在舒適性配置上更加全面和實用，僅僅是安全配置方面少了BA剎車輔助系統，而兩者的價格僅僅相差一千元。盡管目前悅動處于剛剛上市階段，終端的優惠要少于新賽拉圖，兩者之間實際差價肯定大于一千元，但基于以上理由及品牌因素，并隨著產量提高和供貨穩定，筆者有理由相信悅動的銷售勢頭將會迅速的提高甚至超越新賽拉圖。作為“新三樣”換代車型中價格最具沖擊力的一款，悅動的到來不僅狙擊了一大批同級車型，同樣作為同級車型的賽拉圖顯然不能幸免，一場內戰已然打響。