五、6萬元價格過渡車型－－樂騁1.4MT SL
參考價格:6.68萬
同類替代車型：富康，雨燕，新賽歐，A516等
過渡指數(shù)：★★★★
樂騁沿襲了目前流行的兩廂轎車“短車身長軸距”的設(shè)計理念，車身全長3896mm，車寬1660mm。2480mm的軸距為座艙奠定了寬敞自如的內(nèi)部駕乘空間，超高車頂輪廓線，為前后座乘客都提供了寬廣的頭頂空間。樂聘安全配置較高，具有雙安全氣囊，同時ABS+EBD也不可獲缺,185寬胎也沒有省略。
也許有人認為富康和新賽歐三廂車的過渡性更強，其實不然，賽歐和富康雖然保有量大，但車型外觀以及內(nèi)飾實在太老。以后舊車的殘值率會因為換車用戶太多而大大降低。遠不如樂聘讓人對舊車殘值前景更為看好。雨燕的價格和樂聘有得一比，但同樣配置的情況下，還是樂聘性價比更高，A516勝在空間，質(zhì)量可靠性和車型保值率則不如樂聘。
六、7萬元價格過渡車型－－CIX捷達伙伴
參考價格：7.38萬
過渡指數(shù)：★★★★★
為何選擇捷達？因為捷達的性能可靠穩(wěn)定。技術(shù)成熟、皮實耐用、實用性強，這是多年來大家有目共睹的事實。另外就是捷達完善的售后服務網(wǎng)絡(luò)遍布全國，維修不僅方便而且費用低廉，養(yǎng)車及維護修理都是比較經(jīng)濟的。另外一點就是捷達保值率較高且穩(wěn)定，除開第一年保值率比較低外，往后的保值率都比較平穩(wěn)。而且捷達車型深受二手車市場歡迎。對比一下，過渡用戶更青睞捷達的原因就一目了然了。現(xiàn)在市場上同級車型，還沒有哪一款車具有和捷達一樣的市場生命力和用戶認可度。
