● 現代索納塔 25%偏置碰撞測試(總體評價：良好)

● 現代索納塔 40%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

● 現代索納塔 側面碰撞測試(總體評價：優秀)

● 現代索納塔 車頂強度測試(總體評價：優秀)

● 現代索納塔 后碰頸部保護測試(總體評價：優秀)

● 雷克薩斯ES的25%偏置碰撞測試(總體評價：優秀) 

● 雷克薩斯ES 40%偏置碰撞測試(總體評價：優秀)

　　2016款ES在40%偏置碰撞中的表現出彩，無論是車身結構還是乘員的傷害評級都值得稱贊。安全氣囊和側面氣簾的穩定工作使得假人身體各個部位受到傷害的幾率變得極低。

● 雷克薩斯ES側面碰撞測試(總體評價：優秀)

　　整體來講，ES的側面撞擊成績亮眼，全部評為優秀。

● 雷克薩斯ES車頂強度測試(總體評價：優秀)

　　車頂強度測試是測量車輛承重性和整體剛度的重要指標，測試數值為車身承重和自重的比值，這個值越大越好。具體成績如下圖，5.22的峰值使得ES在此項測試中也以優秀的評價通過。

● 雷克薩斯ES后碰頸部保護測試（總體評價：優秀）

　　IIHS后碰頸部保護試驗包括靜態測試與動態測試兩項測試。從測試的結果來看，動態成績和靜態成績均為優秀。表明座椅和頭枕對于駕駛員的頭部和頸部支持還是很到位的。很多人會忽視這個測試環節的成績，但是往往很多車禍發生時，最容易受傷的就是頸部。