● 后懸架及細節實拍

　　比亞迪元后懸架采用常見的扭力梁式非獨立懸架，采用了等截面的扭力梁，并沒有布置橫向穩定桿。縱向推力桿采用了橡膠襯套的螺栓鉸鏈。各大部件之間采用焊接的方式進行連接。減振器與彈簧采用分離式布置，且沒有限位的裝置，減振機構遠離縱向推力桿鉸鏈點，導致受力力臂較長，減緩路面的振動傳遞至車身，同時扭力梁位置偏向推力桿鉸鏈點，減小兩車輪跳動之間的干擾。

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