MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制是ABS的功能擴(kuò)展的，在低附著路面條件下行駛時(shí)突然松開油門，或在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下減擋，將產(chǎn)生較大的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，在不需要踩制動(dòng)的情況下也會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生較強(qiáng)的制動(dòng)作用，該制動(dòng)作用會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪滑移率過高而導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，而MSR的作用是借助ABS傳感器對(duì)滑移率的識(shí)別，并借助CAN數(shù)據(jù)總線自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩，達(dá)到降低滑移率的目的來保證車輛的行駛穩(wěn)定性。