截至2019年10月，市面上的汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。其中，獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，非獨立懸架包括鋼板彈簧非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主次鋼板彈簧非獨立懸架。懸架是汽車車架與車軸之間所有傳力裝置的總稱。它支撐著車身，還能減少汽車通過顛簸路段時振動的傳遞，使車內駕乘人員更加舒適。一般來說，懸架由彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件、導向機構和減震器組成。個別車型的懸架還配備了橫向穩定桿，可以減少車輛在高速轉彎時的側傾，提高車輛的穩定性和行駛極限。與非獨立懸掛相比，配備獨立懸掛的汽車會更加舒適，因此其價格一般會更高。對于一些中低檔車來說，非獨立懸掛的成本更低，可以進一步降低人們買車的門檻。選車的時候可以先試駕感受一下獨立懸掛和非獨立懸掛的區別，再選擇適合自己的車。