法拉利羅馬采用8速動力換擋，這是法拉利旗下全新的動力換擋。法拉利羅馬是法拉利旗下的一款gt跑車。這款車的長寬高分別為4656 mm(毫米)、1974 mm(毫米)、1301 mm(毫米)，軸距為2670 mm(毫米)。法拉利Roma（查成交價|參配|優惠政策）是一款雙門四座跑車，搭載3.9升雙渦輪增壓v8發動機。法拉利的3.9升雙渦輪增壓v8發動機最大功率456kw，最大功率轉速5750至7500 rpm，最大扭矩760 Nm，最大扭矩轉速3000至5750 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。法拉利roma前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和行駛穩定性。我認為多連桿式懸掛是在雙橫臂懸掛基礎上的改進產品。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。叉臂懸架結構復雜，成本高。