寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。很多寶馬汽車都會采用雙球懸掛，可以提高汽車的操控和轉向精度。雙關節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿。球懸掛和喇叭之間有兩個連接點，可以提高車的操控性。多連桿式懸架是常見的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構和調校會直接影響到汽車的操控性和舒適性。但是買車的時候，不僅要看懸掛的結構，還要自己試駕。懸掛的調整也很重要。如果只有好的結構而沒有優(yōu)秀的工程師去調整，汽車的操控性或者舒適性都不會好。自己試駕很重要。