130馬力，多為4108發動機。馬力可以轉化成成功率。功率是發動機的關鍵性能參數。功率用來衡量發動機單位時間做了多少功。功率與扭矩和轉速有關。功率越高，發動機性能越強，但油耗也越高。轉速越高，發動機功率越高，扭矩越高，發動機功率越高。轉速高的發動機單位時間做的功多，扭矩高的發動機每次做功都能輸出更高的扭矩。增加發動機的功率可以提高速度和扭矩。很多汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）基本都是用渦輪增壓技術來提高扭矩。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。進氣量加上相應添加燃油的噴射量，就可以增加氣缸內的燃油量。汽缸里有更多的燃料，每次燃燒可能釋放更多的能量。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動渦輪旋轉。