出現(xiàn)這種情況，可以更換新的爆震傳感器，這樣可以避免爆震氣缸。如果活塞與氣缸壁之間的間隙過大，則需要修理鏜缸。這是爆震發(fā)動機(jī)中的異常燃燒現(xiàn)象，發(fā)生在壓縮沖程中。大部分汽車發(fā)動機(jī)爆震基本都是爆震引起的。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時(shí)，活塞將向上運(yùn)行以壓縮可燃混合物。壓縮混合物的溫度和壓力將基本上升。汽油穩(wěn)定性不好，可燃混合氣會提前燃燒。預(yù)先燃燒的可燃混合物會將活塞向下推。此時(shí)活塞向上運(yùn)行，會影響發(fā)動機(jī)爆震。影響敲門的原因有很多。可能是汽油標(biāo)識不正確，燃燒室積碳太多，或者爆震傳感器損壞。基本上，汽車的所有引擎都有爆震傳感器。傳感器檢測到爆震后，將信號反饋給電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），電子控制單元可以通過調(diào)整點(diǎn)火提前角等數(shù)據(jù)來抑制爆震。如果發(fā)動機(jī)經(jīng)常爆震，建議檢查爆震傳感器。如果爆震傳感器損壞，應(yīng)立即更換。