p如果是前置前驅的車，球籠式萬向節一般安裝在方向盤內的兩側。萬向節，即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機械部件。用于需要改變傳動軸軸線方向的位置。它是汽車傳動系統萬向傳動裝置的“關節”部件。與萬向節傳動軸結合，稱為萬向節傳動裝置。P型球籠萬向節的工作原理如下：p1。根據萬向節能否軸向移動，可分為軸向不可伸出(固定)球籠式萬向節和可縮回球籠式萬向節；P2，結構固定的球籠式萬向節的星套內表面通過內花鍵與傳動軸連接，其外表面有六個弧形槽作為鋼球的內滾道，外滾道制作在球殼的內表面；P3。星形套和球殼組裝成的六個滾道內各安裝一個鋼球，六個鋼球通過保持架處于同一平面。動力從傳動軸通過鋼球和球殼傳遞；P4。伸縮式球籠萬向節的結構特點是在圓柱形殼體的內壁和星形套的外部開有圓柱形直槽，鋼球安裝在它們組裝成的滾道內；P5。鋼球也安裝在保持架的孔中。星形套的內孔用花鍵與輸入軸連接。這種結構允許星形套相對于簡單殼體沿軸向移動。