p發動機氣門環與機油號有關。如果油的流動性會導致發動機運轉時液壓挺柱潤滑不良引起異響。當車輛更換機油時，需要選擇合適的機油進行更換。p氣門異響與機油的關系如下：p1。機油不足：機油不足時，油位下降到一定程度后，空氣隨油路進入液壓挺柱，產生氣門噪音；P2。換油時空氣進入油路：放油時，油路中的油會被排空，空氣進入油路。發動機起動時，空氣可能會進入液壓挺桿，導致氣門鳴響。這種情況下，發動機正常運轉一段時間后，空氣會被排出，氣門鳴響現象可自動消除；P3。油路中有油泥和積碳：發動機工作時，機油會在液壓挺柱中循環，發動機產生油泥時會堵塞油路，導致液壓挺柱的自動間隙調整功能失效，造成氣門鳴響；P4。機油粘度選擇錯誤：當發動機內部磨損程度嚴重時，加入較稀的機油(如20或30粘度的機油)也會造成氣門鳴響。在這種情況下，可以通過更換更高粘度的油(例如40或50粘度的油)來消除閥響。