把車換成油冷需要根據車本身的情況來決定。可以改，也可以不改。車上機油的冷卻是通過汽車自帶的機油和機油散熱器散熱。汽車上的機油散熱器的工作原理和汽車水箱一樣，只不過一個是油，一個是水。一般中檔電車都配備油系統，求穩定，求風扇冷卻效果。單缸風冷車更適合油冷，只需要在油路中間加一個油風扇加熱器。風冷到油冷一定要匹配風扇加熱器和機油泵的壓力，因為機油散熱器容量太大潤滑不了發動機齒輪，風扇加熱器太小，流量太小對機油泵產生壓力，機油流量不足會對氣缸蓋造成很大磨損。機油標識3360的油冷系統冷卻箱較小，管路較小且與發動機相連，油泵布置在出油口。冷油的優點：3360發動機的中缸不允許配管路，內部散熱隨油路流動。散熱效率好，設備簡單。