干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別如下：1。傳動(dòng)效率不同：從離合器的結(jié)構(gòu)可以看出，濕式離合器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，意味著更高的能量損失。所以濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更低，占用更多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在其他因素不變的情況下，意味著更高的油耗。2.響應(yīng)速度不同：干式離合器通過金屬片的直接接觸來驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力傳遞更直接，金屬片受壓，傳動(dòng)比增大，效果直接明顯；對于濕式來說，以油為“中間人”，從主動(dòng)盤提速到油的離心力增大，再到從動(dòng)盤提速，多了一套程序，所以響應(yīng)速度會(huì)慢一些。3.承受扭矩不同：干式離合器的金屬摩擦片承受不了太大的扭矩。如果受到過大的應(yīng)力沖擊，很容易導(dǎo)致摩擦片的損壞。所以干式離合器只能用于小排量低扭矩輸出的車輛。甚至，有些車輛為了適應(yīng)干式離合器，為了保護(hù)變速器離合器，故意在低檔位輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。