2萬公里沒必要換火花塞。下面是關于火花塞的介紹：1。火花塞間隙：火花塞電極之間的間隙對火花塞的工作影響很大。間隙過小，火花微弱，容易積碳漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增大，發動機不易啟動，高速時容易出現“失火”。所以火花塞間隙要合適。一般電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個別火花塞間隙可達1.0 mm以上2。火花塞熱值：火花塞的標準通常用熱值來表征火花塞的熱特性。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力，熱值越高。吸熱和散熱的平衡能力越強，使得熱型火花塞的熱值低，冷型火花塞的熱值高。大功率、高壓縮比的發動機一般選擇熱值高的冷火花塞；相反，低功率、低壓縮比的發動機選擇低熱值的熱火花塞。