汽車里的風扇起一個散熱的作用，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動地計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。更多資料如下：1、電路虛接的原因：但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來，風扇還在不停地轉，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死，這個時候只要去修理店換一個新的就即可。汽車風扇有幾種，有些車的空調和發動機水箱各有一個風扇，這種是開空調時空調的風扇才轉，和發動機冷卻風扇沒關系。有些車的空調和水箱只有一個共用的風扇 開空調時水溫不高就不轉。2、發動機的風扇大致有兩種：直接連接發動機，用發動機的皮帶直接帶轉，只要發動機一啟動就轉。另一種是電子扇水溫到80度就自動啟動 。