這個問題其實并不算安全隱患，其實不止是新能源汽車，99%的汽車實際上都是如此，這種設計其實從廠家的角度來說，這是完全沒問題的，因為要考慮到大多數人的安全問題。實際上在高速行駛的車輛中，并不會有大人去開車門，除非特殊情況，那么這個時候反而應該能打開。至于說孩子在后排，有下面這幾種情況，但是不管哪一種，首先都應該給孩子準備安全座椅。第一種：大人陪同那么安全座椅在左側，左側車門的兒童鎖打開，大人坐在右側，這種情況下可以最有效的避免孩子打開車門出去。而且有事的話，大人從里面也是可以打開車門。另外就是在高速上即便是打開車門也是從右側打開的，所以相對安全系數是最高的。至少我左后方的兒童安全鎖一直是打開的。第二種：無大人陪同如果沒有大人陪同，那么看孩子多大，如果大的話，要講明利害關系，如果孩子比較小，那么一定要固定在安全座椅上，不能讓他隨意下來，除了開車門，也是防止孩子因為剎車等行為導致出現安全問題。總而言之，車輛已經把安全問題考慮的很清楚了，實際上還是要看個人的用車習慣。