1.6排量和2.0排量的區別在于，這兩款發動機的氣缸容積、功率、油耗都不一樣。汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）不會通過增加排量來增加發動機功率，而是會采用渦輪增壓技術來增加發動機功率。2.0排量發動機的動力比1.6排量發動機強，但2.0排量發動機的油耗比1.6排量發動機高。排量越大，發動機進氣量越多。當進氣量增加時，需要增加噴油量，所以油耗也會增加。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，壓縮渦輪也可以旋轉。壓氣機渦輪轉動時，可以不斷壓縮空氣，將空氣輸送到發動機氣缸，從而增加發動機的進氣量。一些汽車制造商還會使用增壓技術來增加發動機的進氣量。