水表的行程是0-130C，正常溫度是中心90C。車輛啟動后，水溫迅速升高。指針到達中心位置后，水溫不再上升。一般來說，最好在溫度達到中間位置時開始。發動機最高燃燒溫度在大負荷下大于2000，在輕負荷和怠速下也應超過1000。這個溫度必須在缸內，這樣發動機的熱效率才能高；氣缸套、活塞、氣缸蓋等。不能承受過高的溫度，所以通過水循環冷卻發動機后，水溫不會太低。90是正常的，不用擔心。水表上的數據只是大概，實際溫度和儀表顯示有出入。實際水溫可由修理汽車的計算機或私人汽車的OBD駕駛計算機讀出器讀出。并通過手機展示出來。由于設計思路不同，不同發動機的正常運行溫度也不同。一般手表不要超過紅線。另外，3360發動機水溫過低會增加油耗和磨損，發動機無法長時間低溫運行。如果檢查時發現水管或水箱破裂，剛才說的方法沒用，反而會導致冷卻液流失更多，水溫上升更快。遇到這種情況，建議立即停車，報警求助。