上汽通用別克的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度為17cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車全切時(shí)，汽車底部到地面的垂直距離。汽車的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，如果底盤高度超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性較差；底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車的高速性能越好，但通過(guò)性能越差。現(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如Costa (175mm)、傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(170mm)、小海獅X30(165mm)、寶麗格(172mm)、金旅大海獅新能源(170mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。