今年恰好是歐洲汽車(chē)公司在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品上的大年。在前不久的上海車(chē)展上，奔馳帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)版EQC，奧迪也公布了e-tron的預(yù)售價(jià)格。這也意味著豪華品牌將正式進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)候，特斯拉、蔚來(lái)甚至比亞迪相繼起火。“電動(dòng)車(chē)不安全嗎？墜落的幾率會(huì)爆炸嗎？”這些問(wèn)題再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，E-NCAP公布了最新一批測(cè)試車(chē)輛的碰撞測(cè)試結(jié)果，其中包括奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車(chē)型是奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的第一槍。有多安全？讓我們通過(guò)碰撞測(cè)試來(lái)了解一下。編輯作為一款售價(jià)接近百萬(wàn)的豪華SUV，奧迪e-tron沒(méi)有配備主動(dòng)式引擎蓋和膝部安全氣囊，難免讓人覺(jué)得有點(diǎn)“美中不足”。即便如此，在綜合安全性方面，它還是獲得了E-NCAP的五星安全評(píng)價(jià)。如果未來(lái)這些缺失的功能能夠被填補(bǔ)，或許e-tron真的能夠超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些對(duì)手，成為電動(dòng)車(chē)的安全標(biāo)桿？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。