王傳福從激進到保守的轉變，是比亞迪三年來最大的變化。作為比亞迪董事局主席兼總裁，王傳福表示，2013年是比亞迪二次騰飛的元（查成交價|參配|優惠政策）年，但公司為2013年制定的銷售目標非常保守。2012年比亞迪年銷量約為45萬輛，2013年目標為50萬輛。王傳福說3360“我們不能再飛再摔，不能用lsquo起飛三次。我們現在非常穩健謹慎。我們犯了錯誤，并將永遠記住它們。”如何看待2013年新能源汽車市場？王傳福：我認為電動汽車僅靠政府采購、財政補貼和有社會責任感的人是無法破冰的。我們需要找到盈利的方法。可以關注深圳出租車行業未來12個月的變化。可能會有一場革命。每公里兩塊錢的電動出租車會干掉每公里八毛錢的傳統出租車。中國有120萬輛出租車。如果油價漲到10元以上，出租車行業電氣化就有利可圖了。先換電動車的先賺點小錢。五年后，當每個人都使用電動汽車時，