即使電動車有政府補貼，也很少有人買。最大的問題恐怕在于電動車使用不便，比如續航里程（查成交價|參配|優惠政策）短，家用充電樁安裝不方便，公共充電設施少等等.中汽協發布的銷量數據顯示，2013年中國汽車市場銷量突破2000萬輛門檻，而插電式和純電動新能源汽車銷量僅為1.8萬輛左右，不到汽車總銷量的千分之二。這種情況恐怕短期內無法改變。換句話說，電動車普及的時間還是個未知數。科爾尼的一項調查顯示，即使到2025年，基于傳統內燃機的動力系統仍將占據整體市場的60%以上。其中歐盟市場60%，中國65%，北美69%，印度高達99%。也就是說，即使在電氣化技術更加成熟的2025年，內燃機的動力系統仍將是整車企業動力系統戰略的重要組成部分。清華大學汽車產業技術與戰略研究院院長趙福全認為，電動汽車至少需要15年才能占據10%的市場份額。