盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是通過(guò)毫米波雷達(dá)在車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)車(chē)輛后方兩側(cè)盲區(qū)進(jìn)行探測(cè)，如果有其他車(chē)輛進(jìn)入盲區(qū)范圍內(nèi)，會(huì)在后視鏡或者指定位置對(duì)司機(jī)進(jìn)行燈光提示和蜂鳴器報(bào)警。以下是關(guān)于盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的相關(guān)知識(shí)：并線(xiàn)減少安全隱患：太平洋汽車(chē)駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主對(duì)視線(xiàn)盲區(qū)多有體會(huì)，也對(duì)因此帶來(lái)的安全隱患印象深刻。很多人都提及并線(xiàn)前在注意后視鏡的同時(shí)，要略加回頭掃視車(chē)身后側(cè)。然而就是因?yàn)檫@個(gè)回頭，往往都會(huì)造成不可預(yù)知的安全隱患。減少判斷的不確定性：如果沒(méi)有盲點(diǎn)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，那判斷盲點(diǎn)地區(qū)是否有車(chē)則要完全依賴(lài)于駕駛習(xí)慣和駕駛本人的經(jīng)驗(yàn)。然而這存在了很大的不確定性。盲點(diǎn)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)，則將這一系列的隱患和不確定因素一掃而空。僅僅一個(gè)亮點(diǎn)的提示，便將車(chē)輛主動(dòng)安全性能大幅度提升到了一個(gè)更高的水平。提升整車(chē)安全性：如今越來(lái)越多的人選擇汽車(chē)的時(shí)候，關(guān)注更多的則是其安全性。顯然，盲點(diǎn)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)這一小小的裝置，其對(duì)整體行車(chē)安全的提升幅度卻并非毫不起眼，也并非乏善可陳。尤其是在高速變道或者在車(chē)輛眾多突發(fā)情況極易出現(xiàn)的城市道路變道時(shí)，其所起的作用往往超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了車(chē)輛其他安全配置，對(duì)避免事故，增加行車(chē)安全舉足輕重。