如今,經過實地測試的岳斌配備了1.5TD發動機。場地初始階段,車輛從靜止狀態全油門起步,輪胎沒有過度打滑。中前期加速過程中,車輛換擋平順,舒適性較高,可以感覺到發動機的響應速度還是比較快的。
在繞樁體驗中,你可以充分體驗到車輛底盤和懸掛的優秀品質。猛打方向盤時,底盤無異響,韌性強。減震器的壓縮和回彈過程,既能讓駕駛員充滿自信,又能給車內乘客帶來舒適的乘坐感受。
為了體現岳斌的靈巧,場地的角落被設置成很窄的寬度,U型角落的弧度也很急。得益于岳斌較小的車身尺寸,即使在通過這樣的彎道時,依然能保持較高的速度,操控非常穩定自由。
在整個制動過程中,你能感覺到車輛的制動力釋放均勻,制動踏板的反應非常靈敏,能給駕駛者帶來強烈的信心。
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