汽車前后輪胎需要更換，因為汽車前后輪胎的更換有利于防止輪胎長期不均勻磨損，延長輪胎的整體使用壽命，保證行車安全。通常新車或輪胎5000公里第一次換位，之后每10000公里換位一次，30000公里或更換新輪胎時做四輪定位。 但是當車輛模型的底盤定位數據非常精確時，車輛前后輪胎的更換會帶來弊端，主要表現在對底盤數據的影響和車輛的跑偏。 汽車前后輪胎之所以需要更換，是因為安裝在汽車上的輪胎分為驅動輪和非驅動輪，驅動輪和非驅動輪受力不同，造成磨損不同。再加上汽車從左往右拐，汽車左右輪胎的磨損也是不一樣的。 當車輛前后輪不定期更換時，車輛長時間行駛后，四個輪胎不同步、不均勻磨損的現象會越來越嚴重，不僅會使四個輪胎的使用壽命不同，還會降低車輛操縱的穩定性，從而影響車輛的安全行駛。 但是，前后輪是不能隨便換的。需要根據車輛的行駛模式和輪胎的花紋來改變。比如對稱花紋的輪胎可以交叉調校；單向或非對稱花紋輪胎必須來回更換。 一般情況下，為了安全起見，汽車前后輪行駛公里數由1.5萬公里改為2萬公里。如果2萬公里以上沒有更換，就不需要更換，因為此時輪胎磨損已經形成，前后輪胎磨損程度不一致，更換可能會使輪胎存在安全隱患。