高壓燃油泵的工作原理：吸油沖程、回油沖程、抽油沖程。它從進(jìn)油口吸入燃油，從出油口將燃油壓入燃油系統(tǒng)。機(jī)油泵關(guān)閉后，出口關(guān)閉，可以防止燃油回流到油箱。 吸油沖程： 吸油過程中，泵活塞向下運(yùn)動提供吸油動力，同時進(jìn)油閥打開，燃油被吸入泵腔。在泵活塞行程的最后1/3處，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，從而在泵活塞開始向上運(yùn)動以回油時，進(jìn)油閥仍然打開。 回油沖程： 為了控制實際供油，進(jìn)油閥在泵活塞開始向上運(yùn)動時仍然打開，多余的燃油被泵活塞擠壓回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個過程中產(chǎn)生的壓力波動。 泵沖程： 在泵送沖程開始時，燃料壓力調(diào)節(jié)閥斷電，使得進(jìn)氣閥在泵腔中上升的壓力和閥中的關(guān)閉彈簧的共同作用下關(guān)閉。泵的向上運(yùn)動在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力。當(dāng)壓力超過油軌中的壓力時，出油閥打開，燃油被泵入油軌。 高壓油泵的功能： 高壓油泵的出油口進(jìn)入冷卻器，冷卻器出來進(jìn)入機(jī)油濾清器。從機(jī)油濾清器出來后分為兩路，一路降壓供給潤滑油，另一路成為控制油。油路中可能有一個或兩個蓄能器。它的作用是提高燃油壓力和高壓噴射來達(dá)到植草的效果。高壓油泵主要用作千斤頂、傳感器、擠壓機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動力源。