發動機的布局位置可以簡單分為前中后。目前市面上大部分車型使用前置發動機，中置和后置發動機只在少數性能跑車中使用。 前置發動機： 也就是發動機在前軸的前面。前置發動機的優勢在于簡化了車輛變速器和驅動橋的結構，尤其是對于目前絕對主流的前輪驅動車型。發動機直接將動力傳遞給前輪，省略了長傳動軸，不僅減少了動力傳遞損失，還大大降低了動力傳遞機構的復雜程度和故障率。常見車型有：奔馳邁凱輪單反。 發動機中部： 即發動機位于車輛的前后軸之間，一般駕駛艙位于發動機的前方或后方。發動機中置的車必須是后輪驅動或者四驅。常見車型有：法拉利458（查成交價|參配|優惠政策）。 后置發動機： 后置發動機往往對應一些大功率后輪驅動的車輛。典型的交通工具是城市中常見的城市公共汽車、公路公共汽車和高級跑車。曾經經典的大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）和菲亞特126P都是后置發動機。