熱怠速不穩、高、低的原因； 1.進氣管泄漏。進氣系統中有很多進氣歧管或各種閥門，泄漏會使不該進的氣體進入，導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機怠速不穩或忽高忽低； 2.燃油系統堵塞或有故障。由于油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，使車輛在怠速時得不到相應的油量，導致混合氣被稀釋，發動機怠速不穩； 3.怠速控制閥故障。電噴發動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，進氣量會分配不均，怠速時發動機功率忽高忽低； 4.積碳。這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰恰與發動機的動力輸出密切相關。當發動機內部積碳過多時，汽車點火能量下降，進氣效率降低，最終導致發動機動力輸出不穩定，怠速抖動，加速無力。 5.點火時間過早或過晚：拆下分電器蓋，檢查鉑間隙是否過大，調整到0.4mm-0.5mm，松開分電器外殼的緊定螺釘，順時針轉動分電器，直到加速時敲擊聲消失。