目前，大多數(shù)制造商使用電子加速器來緩解油門滯后，但這種裝置不能改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，改變功率輸出和扭矩等。它只是一個(gè)信號(hào)放大器，油耗會(huì)隨著油門的加速而增加。

2.非線性影響：

ETC控制系統(tǒng)中存在各種非線性影響。除了非線性彈簧、粘滑摩擦和間隙外，還受到進(jìn)氣流產(chǎn)生的非線性阻尼力和進(jìn)氣流的不穩(wěn)定紊流阻力矩的影響。因此，常規(guī)PID控制無法精確設(shè)定反饋增益，影響了控制精度。

3.高成本：

ETC系統(tǒng)采用智能傳感器、快速響應(yīng)執(zhí)行器、高性能控制單元和冗余設(shè)計(jì)，大大增加了成本。目前ETC系統(tǒng)只安裝在高檔車上。