自動換擋在坡滑過程中不會對發動機或變速箱產生任何影響，但是坡滑是危險的，要盡量避免。

目前世界上主流的自動變速器有三種，分別是At、cvt和雙離合。不管是什么樣的變速箱，在動力不夠打滑的時候，都有完善的脫離保護。

對于帶液力變矩器的at或cvt變速箱，爬坡時變速箱會一直在一檔(cvt變速箱在模擬一檔)，液力變矩器內部的單向離合器不會鎖死。通常，變速器油將用于傳遞動力，這使得發動機和變速箱之間沒有物理連接。也就是說，即使出現因動力不足而滑坡的現象，也不會對發動機和變速箱造成任何問題。

對于一些帶離合器片的cvt和雙離合變速箱來說，設計上是允許打滑的，也就是說，即使你打了一個溜坡也不會有什么影響。