這可能是三種故障原因造成，第一就是點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。第二就是進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。第三就是噴油系統(tǒng)故障引起的。通常排查這三個(gè)系統(tǒng)就能知道具體原因了。點(diǎn)火系統(tǒng)故障最常見(jiàn)的就是火花塞跳火不良或是點(diǎn)火能力太低，因?yàn)榛鸹ㄈ褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)以后，就會(huì)導(dǎo)致積碳增多以及縫隙過(guò)大，導(dǎo)致缺缸以后就會(huì)引發(fā)動(dòng)力下降，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。而進(jìn)氣系統(tǒng)故障大部分是因?yàn)榭諝鉃V清器與節(jié)氣門，這兩者太臟都會(huì)導(dǎo)致門閥閉合不嚴(yán)，這樣就會(huì)導(dǎo)致空氣從節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使混合氣過(guò)稀，從而導(dǎo)致動(dòng)力不足也就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而噴油嘴積碳過(guò)多的話，就會(huì)影響到汽油的霧化程度以及噴油量，會(huì)導(dǎo)致汽油泵的動(dòng)力不足，油壓就會(huì)降低，同樣出現(xiàn)混合氣過(guò)稀，動(dòng)力不足。