一輛abate 500X是西雅特同時(shí)承認(rèn)其正在尋找的可能性的最大方式,因此翼虎的熱銷版本似乎擴(kuò)大了福特邏輯的范圍。
奈爾告訴《汽車快報(bào)》:“在探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)和Edge運(yùn)動(dòng)中,我們現(xiàn)在已經(jīng)看到一些了。”“當(dāng)然,我們看到的是更高的馬力和更清晰的操控。”
然而,任何熱身的翼虎車型都不太可能佩戴嘉年華和福克斯目前擁有的ST徽章。奈爾說:“我們有ST的某些方面的性能標(biāo)準(zhǔn),盡管這并不意味著我們不能在那里買車。”“但這可能不是客戶想要的。”