汽車越來越融入我們的生活。經(jīng)常開車的人，如果幾天沒有車，甚至會感到極度不適。除了給車輛買保險，保養(yǎng)也是我們經(jīng)常接觸的事情。但是為什么需要定期保養(yǎng)呢？這輛車需要保養(yǎng)。從你買車的那一刻起，汽車銷售員就會把這些信息傳遞給你。最基本的保養(yǎng)項目是更換機油和濾芯。如果你剛好在換油的旁邊，可以看到排出的油基本都是黑色的，這也是為什么很多疑問可能會閃過你的腦海：這么臟？我哪里做錯了？發(fā)動機有什么問題嗎？對于有機械量油尺的車輛，拔出量油尺可以直接看到機油為什么變成這樣。首先，我們要知道機油的主要作用是什么。朋友說：給發(fā)動機加潤滑油就行了。這個答案也對，但是對了五分之一。除了潤滑以外，它的主要功能是清洗、密封、防銹和密封。機油濾清器只過濾機油。從機油的幾個主要功能可以看出，它具有清潔功能。它潤滑所有的發(fā)動機零件，同時，它也清洗零件磨損的一些小碎片。碎屑會隨機流回發(fā)動機的油底殼。同時發(fā)動機本身的工作溫度也很高，機油的高溫切變減少，輔助冷卻也減少。活塞環(huán)的縫隙是機油發(fā)黑的“罪魁禍首”。高溫和微小的磨損碎屑不是發(fā)動機發(fā)黑的主要原因，活塞上下之間的活塞環(huán)才是真正的原因。由于活塞設計，將安裝兩個氣環(huán)和一個油環(huán)。活塞環(huán)的主要作用是密封、刮油和配油。如圖所示，活塞環(huán)并不是一個完全連通的環(huán)，中間有一個很短的間隙。雖然活塞環(huán)在安裝過程中是錯開的，但短間隙上下對齊后就避免了直接竄氣。但是，燃燒室中的高溫未燃燒廢氣仍會通過火花塞少量進入油底殼。廢氣與機油長時間混合，顏色會越來越深，甚至會形成膠質(zhì)油。