汽車節油器的原理是利用車輛本身的發電機功率，通過功率控制器自動產生液壓節油器主機所需的電流，將液壓節油器主機內的水和電分解成氫氣和氧氣，通過供水和管路的安全隔離，將氫氣和氧氣的混合物輸送到發動機的氣缸內，與其他燃料同時燃燒做功，從而達到節油的目的。氣體入口節能器是有用的：1 .以水為原料，從水中分離出氫氣和氧氣(氫氣由水電解產生，氣化后催化分離)。)，而這兩種氣體輸送到發動機，一方面可以增加發動機的供氧量，另一方面可以供給新燃料——氫氣，從而達到節油的效果；2.固體燃料催化空氣氧化型：產品采用固體物理燃料和空氣催化(不含粉末和化學液體)，多功能運行時可自動清洗油路，自動積碳于油嘴，使油嘴霧化效果達到最佳狀態，燃料燃燒充分，將提高熱能效率。具有增強強度、環保、降噪、節油的真實效果；3.富氧型：空氣在車內直流電的幫助下被高電壓電離成O3，稱為臭氧。后來這種氣體被輸送到發動機，增加了發動機的供氧量。