我們能達成的共識是，汽車是手動第一，半自動第二，自動第二，然后AT，DCT，CVT等等自動出現。歐洲是汽車的發源地。經過以上演變，歐洲應該是世界上第一輛自動車的發源地，但世界上第一輛自動量產車不是歐洲，而是美國。在厄爾a湯普森(Earl A. Thompson)的指導下，通用汽車于1932年開始研發自動變速器，1934年成功研發出發動機全扭矩自動變速器，并于1935年在奧茲莫比爾(Oldsmobile)上進行驗證。你也看到了，自動擋越來越好了。火藥起源于中國。大炮是歐洲發明的，不讓人失望嗎？自從自動變速器被應用到汽車上，歐洲人對自動變速器的反應就不像我們這樣強烈推薦了。這就提出了一個問題，為什么歐洲人這么喜歡手冊。難道沒有意識到自動擋的好處嗎，上坡不熄火，操作簡單，不容易累。歐洲人似乎不太在乎自動變速箱。你仔細想想歐洲是不是沒有上坡的路，歐洲城市是不是暢通無阻，肯定不是這些原因。后來我仔細想了想。汽車文化和汽車信仰——可能是因為我喜歡純機械，或者人喜歡人機交互，而不是懷念很多電子設備。其實如果你開的是熟悉手動擋的車，上坡的時候就算熄火也不會在意。頻繁踩離合，反方向操作，可以找到駕駛的樂趣，獲得駕駛的滿足感。在歐洲，一些豪華轎車也有手冊。這是在中國，肯定是往下走了。原因是汽車文化是一個因素，這方面的人以尊重和操作手動擋汽車為榮，所以很多人接受。當然，手動比自動檔便宜，比自動檔好維護也是原因之一。但是這個原因在哪里都一樣，所以放棄這個原因還是主要原因。像漂移和燒胎，說到漂移首先想到的是東京，說到燒胎想到的是美國。看過《速度與激情》的人應該都有印象。肖恩開始練習漂流的時候，雖然被兩個老漁民看不起，但成為漂流高手后，兩個人都露出了會心的微笑。導演給這兩位老人很多出國的機會，原因之一就是為了解釋當地的漂流文化。我走開了！個人請拍磚。請注意~