到目前為止，空擋滑行是絕對禁止的。不管是自動擋車還是手動擋車，空擋滑行都是有害無益的。最重要的是，中和劑對安全駕駛非常不利。空擋滑行是指駕駛員將變速桿置于空擋位置，分離發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的離合器，利用車輛慣性行駛的操作方法。中和劑首先出現(xiàn)在使用化油器的老式汽車中。汽化器被動地機械工作。無論變速器處于空檔、前進檔還是倒檔，只要有氣體通過，就會吸入相應的燃油量，參與燃燒。有些司機過去開車很省油。所以這個習慣一直在用。不能自動熄火，空擋滑行。原因如下：1。以自動變速器為例。自動擋汽車上有空擋(N檔)。先分析一下結(jié)構(gòu)問題。車輛行駛時，如果D檔瞬間切換到N檔，變速器檔位會怠速，發(fā)動機會進入怠速狀態(tài)。而且打滑的驅(qū)動輪也使變速器的齒輪高速旋轉(zhuǎn)，造成兩個齒輪之間的速度差。很長一段時間，變速器都是2，然后車輛在空擋滑行時，變速器會產(chǎn)生熱量，但是變速器的散熱會通過內(nèi)部的泵循環(huán)變速器的油，通過散熱器散熱。但空擋行駛時如果泵不工作，無法散熱，自動變速器就會過熱，保護措施開啟，變速器燒毀。3.很多車主希望利用車輛的慣性空擋滑行來降低油耗。目前市場上行駛的車輛基本都是電噴或者直噴發(fā)動機。供油方式由節(jié)氣門和ECU電腦控制。由于當車輛處于N位置時燃油噴射不會停止，因此在松開加速踏板后，ECU計算機將控制燃油噴射口以減少燃油噴射量。如果車輛在空檔滑行時發(fā)動機怠速，ECU計算機將繼續(xù)噴射燃油以防止發(fā)動機停機。所以空擋滑行實際上油耗更少，可能需要更多的油。據(jù)了解，發(fā)動機在前進檔時，會有一定的限速來起到發(fā)動機制動的作用！然而，當車輛在空檔滑行時，發(fā)動機制動不起作用。如果你在下坡路上，單獨剎車可能是不夠的。那樣的話，就像意外一樣容易。