P檔中的“P”來自英文park的第一個字母，所以在自動擋中，P檔是駐車檔的標志。p擋是由N擋演變而來的一種擋位，它不僅使變速器工作在空擋模式，還在變速器內部設置了一個棘爪，由固定輸出軸的擋位機械鎖定，從而起到固定驅動軸，固定靜止或微動車輛的作用。p文件在自動檔中頻繁出現，但不屬于自動檔的三大標準文件。還有n檔帶輔助制動裝置的車輛，基本工作原理和P檔基本相同。P擋和N擋的區別在于P擋有駐車鎖止機構，N擋沒有，但都是空擋。p擋是自動變速器中最常見的擋位，一般位于擋位操作臺的前位，R擋之前，是為了讓汽車在坡道靜止時通過換擋鎖軸。1.P檔是一個特殊的空檔位置，通過機械鎖定變速器的輸出軸來固定車輛。它的作用是停車后制動，防止車輛移動。2.從實用和安全的角度出發，汽車廠家必須將P檔放在換擋控制臺的頂部，在拔出車鑰匙之前，根據內部機構的設置強行將換擋手柄移動到P檔。所以P檔是自動擋汽車停車用的檔位。3.P擋的核心作用是實現自動擋在斜坡上的連續安全駐車，這也是P擋在整個自動擋行業中的重要作用。當汽車停在平地上時，無論是自動擋還是手動擋，只要使用手剎，汽車都可以長時間穩定在路面上；4、在斜坡上停車，手剎的制動負擔非常大，時間一長與剎車相關的彈簧和鋼絲會變形，完全失去制動力，導致擁擠。自動擋的發動機和變速器不是機械剛性連接，變速器的輸出軸不能像手動擋一樣掛主動擋。