這輛車(chē)有自動(dòng)冷卻功能。也就是說(shuō)，停車(chē)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)扇，繼續(xù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至合適的溫度時(shí)，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這很正常。把車(chē)停在車(chē)庫(kù)里熄火后，有的車(chē)主可能會(huì)聽(tīng)到車(chē)下“啪嗒”的聲音。其實(shí)“罪魁禍?zhǔn)住笔擒?chē)輛底盤(pán)后部的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器。這部分的工作溫度接近1000?；鸨粨錅绾?，內(nèi)部金屬部件膨脹收縮，發(fā)出啪嗒啪嗒的聲音。這很正常。發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，為了防止溫度迅速下降，你要“抱緊氣缸”。具體如下：1。汽車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位溫度較高。停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸和活塞環(huán)、曲軸、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)部件因溫度過(guò)高而“發(fā)粘”。2.等待下一次出發(fā)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)擁抱的現(xiàn)象。這就是常說(shuō)的“抱缸爆瓦”。3.因此，需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，要求怠速停車(chē)幾分鐘，自然降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度后再停車(chē)。