一汽歐朗聽起來很陌生，但是平臺(tái)很熟悉。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），眾所周知，是大眾緊湊級(jí)的第二代產(chǎn)品，也就是PQ32，奧朗就是從它設(shè)計(jì)了升級(jí)版PQ32平臺(tái)。為了配合一汽奧朗時(shí)尚的外觀，奧朗的尾部設(shè)計(jì)特意上翹，與腰線形成俯沖感。四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該是各部門標(biāo)配，反應(yīng)靈敏，覆蓋全面，值得肯定。配置老實(shí)，一汽品牌的做工和安全性可以說是國(guó)產(chǎn)車中最好的，一汽的技術(shù)應(yīng)該不錯(cuò)：1。第一眼看到一汽歐朗，其別出心裁的車身輪廓設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到一款b級(jí)車。雖然448516601465mm的車身尺寸并不是特別顯眼，但設(shè)計(jì)師們通過細(xì)節(jié)對(duì)比，讓一汽歐朗看起來并沒有那么小；2.坦白說，我個(gè)人覺得一汽歐朗的車頭甚至有點(diǎn)可愛。鷹眼大燈設(shè)計(jì)，半圓網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，像一張笑臉。兩個(gè)霧燈的位置和布局也起到了酒窩的作用，很容易讓人第一眼就對(duì)其產(chǎn)生好感；3.不過一汽歐朗側(cè)面的車身設(shè)計(jì)要粗糙很多。長(zhǎng)短不一的上下腰線形成鮮明對(duì)比，增加了整體的運(yùn)動(dòng)感和對(duì)體型的視覺沖擊。也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的尾部曲線稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)，但是對(duì)于一汽歐朗來說就有點(diǎn)簡(jiǎn)潔保守了。雖然沒有使用過多的裝飾，但線條還是很搶眼，組合式的一體式尾燈也保持了應(yīng)有的動(dòng)感。省油，價(jià)格低，操控性好，外觀新穎，內(nèi)飾動(dòng)感，后備箱超大，安全系數(shù)高，基本都是滿意的方面。空間還是比去年小了一點(diǎn)。長(zhǎng)度就不用說了。關(guān)鍵是寬度窄，比同級(jí)車窄了4cm。坐在后排的三個(gè)人非常擁擠。由于前臉較長(zhǎng)，打開引擎蓋就能發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的縫隙，使得后排乘客的腿部空間并不那么充足。總的來說，這車絕對(duì)是物超所值，品牌硬，絕對(duì)比大部分國(guó)貨的質(zhì)量值得信賴。選擇一汽歐朗轎車是對(duì)的。