1.3l發動機的排量是1.3L.排量是發動機一個非常重要的主要參數，排量是所有氣缸上止點和下止點之間的容積之和。發動機排量越大，進氣量越多，動力越強，但油耗也越高。隨著吸入空氣量的增加，當然會噴出更多的汽油，與空氣混合燃燒。如果只加進氣量，不加噴油量，會影響發動機內混合氣過稀的情況。許多汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）開始使用渦輪增壓技術來提高發動機的功率，而不是增加排氣量來提高功率。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，發動機的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動。此時，壓縮渦輪也可以旋轉。壓縮機渦輪的轉速可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸。一些汽車公司還可以利用增壓技術來增加發動機的進氣量。