氣門間隙過大的解決方案：1。預熱發動機，使冷卻水溫度達到80至90度；2.打開離合器殼體正時標記檢查孔和氣缸蓋罩；3.確認氣缸蓋螺栓已擰緊至規定扭矩；4.轉動曲軸，使飛輪的‘0’線與離合器殼體的線一致，確認第一缸的進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪的基圓接觸，即第一缸的活塞位于壓縮上止點。(搖臂接觸凸輪時曲軸要旋轉360度))此時氣門處于關閉位置。5.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘下端面與閥桿3上端面之間的間隙達到規定的間隙值。為了不動螺絲刀，擰緊鎖緊螺母到規定力矩后，將量規插入間隙A重新考慮，調整第一缸進氣門和排氣門的間隙；6.然后順時針轉動曲軸。從發動機前端開始，4缸發動機每旋轉180度，可以根據點火順序1-3-4-2調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于三缸發動機，可以按照1-2-3的點火順序，每隔240度調整一次(曲軸轉角可以根據飛輪圈的齒數換算)。