汽車節溫器一般安裝在發動機冷卻液的流道上,其工作原理如下:1。主恒溫器是蠟恒溫器。當冷卻溫度低于規定值時,恒溫溫度傳感器中的精致石蠟是固體。恒溫閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液通過水泵返回發動機,在發動機內進行小循環;2.冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始溶解,逐漸變成液體,體積增大,橡膠管收縮;3.當橡膠管收縮時,推桿被向上推,推桿對閥門有向下的反推力,使閥門打開。此時冷卻液經過散熱器和節溫器閥門,通過水泵回到發動機進行大循環;4.節溫器多布置在氣缸蓋的出水管上,結構簡單,容易排除冷卻系統中的氣泡;缺點是溫控器在運行過程中總是時開時關,會產生振蕩。
0有用
0踩
回復