打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，儀表自檢狀態(tài)正常持續(xù)2s(兩秒鐘)。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣系統(tǒng)接收到了錯(cuò)誤的信號(hào)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。它是黃色的，這意味著你需要密切關(guān)注。在某些情況下，它可能無(wú)法啟動(dòng)，怠速抖動(dòng)，加速不良等。但可能沒(méi)有現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和排氣燈不是燈或維修燈。它們僅代表與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的電氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈信號(hào)簡(jiǎn)稱(chēng)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECM)。ECM是根據(jù)各種傳感器和開(kāi)關(guān)的信號(hào)綜合判斷的結(jié)果。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊記錄故障代碼，并在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)記錄車(chē)況數(shù)據(jù)。燈一定不正常，有故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因至少有上百個(gè)，也就是幾百個(gè)故障碼。只有使用診斷儀才能調(diào)出故障代碼。換句話說(shuō)，故障燈亮了意味著什么？沒(méi)有診斷儀我沒(méi)法回答。大多數(shù)情況下，非專(zhuān)業(yè)維修技師是看不懂的。一般來(lái)說(shuō)，他們應(yīng)該根據(jù)數(shù)據(jù)流做出判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的時(shí)候，只是短暫的偶然故障，不會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)幾個(gè)類(lèi)似的窗口后，故障燈會(huì)自動(dòng)熄滅，但故障碼仍會(huì)作為偶然故障碼存在于ECM中，需要診斷儀調(diào)出，但有些故障碼必須由診斷儀清除，一般是與安全和排放有關(guān)的重要故障碼。