試著做一個簡單的計算。100元（查成交價|參配|優惠政策）跑300公里。按照現在的油價，5.5元/升，100元可以用18.2L左右的汽油跑300公里。換算成百公里，油耗6.1L/100km，百公里油耗6個油。這樣的車輛不是很多嗎？我可以負責任的告訴你，這樣的車型很多。比如豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1。T CVT動力總成，現代依蘭1.5LCVT動力總成，大眾1.5L6AT動力總成，還有最常見的軒逸，只要路況不是太擁堵，也有10萬以下的合資車，比如威馳，桑塔納，那月，陽光，百公里油耗都很低。我以前開過一輛叫伊蘭特的現代車。1.6L5MT動力系統。這是老技術老動力系統，但是車輛綜合油耗水平也是6種油以上。這個油耗符合我自己的預期。我很喜歡這種車，因為壞不了，油耗高。結合車主經驗，介紹市面上油耗低的車型。豐田卡羅拉卡羅拉有兩種動力系統：1.2TCVT動力系統和1.8L_E-CVT混動車，兩者的油耗水平都很低。1.2TCVT動力系統綜合油耗水平約為6.5L/100km。在高速和國道行駛時，燃油效率較低，百公里油耗值在四以上，可以說是超級油耗。現在車主買豐田卡羅拉混動是為了減少油耗。特別是一些滴滴快車，喜歡買卡羅拉混動車，起步加速快，駕駛感覺平穩，穩定性和耐用性好。最重要的是改善油耗。軒逸在中國已經很瘋狂了。它每月銷售5萬或6萬輛1.6LCVT動力系統的軒逸汽車。這款車的認證油耗為4.9L/100km，可以說是同級最低，但實際油耗卻相當驚人。這輛車在高速行駛時，加滿一箱汽油可以跑1000多公里，省事又放心。軒逸汽車在城市路況下行駛時，一箱油可行駛800公里以上，綜合油耗水平在6油以上。現代伊蘭特系列現代伊蘭特與1.5LCVT動力系統保持一致。這款車的認證油耗在5.3L/100km左右，介于卡羅拉和軒逸之間。對于伊蘭特的油耗，現代可以說是起到了看家的作用。首選CVT變速器。這是一個很大的更新。在之前采用的6AT變速器中，CVT變速器能始終保持發動機轉速在高油耗區域，所以發動機的油耗是優秀的。發動機排量方面，摒棄了現代成熟的1.6LGDI發動機，采用了現在的1.5LMPI發動機。發動機排量降低，除了一系列電控系統，發動機的油耗也有很大的提升。現代藍迪的實際油耗水平也是喜人的，百公里油耗也在6以上。大眾寶來/朗逸大眾寶來/朗逸匹配的是1.5L_6AT動力總成，這款車型的油耗也很低，這是有目共睹的。但是大眾汽車的油耗對策與日系車和韓系車不同。大眾汽車主要是通過犧牲響應性來提高車輛的整體水平。寶來、朗逸、踩油門后，車輛反應慢，跟不上車主節奏，駕駛感消失，尤其是6AT變速器。雖然是埃辛變速器，但是變速器主動升檔，降檔延遲且不靈活。但是大眾寶來和朗逸車輛以其良好的耐用性和可靠的穩定性仍然受到很多車主的歡迎。本文首先推薦這五款。如有疑問，歡迎評論。