長安x5一共用了三個變速器。分別是5速手動變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的自動變速器，其結構與手動變速器相似。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。Cvt變速器是一種內部結構簡單的自動變速器，只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。cvt變速器的換擋平順性更好，使用這種變速器可以提高汽車的燃油經濟性。Cvt變速器體積小，結構簡單，零件少，成本低。很多日系車和國產車基本都喜歡用cvt變速器。