眾所周知，消費者購買汽車后，整車廠商一般都會為新車提供幾年或幾萬公里的質保服務，只要車輛在質保期內發生非人為的故障問題，并滿足相關的質保服務條款，消費者就可以獲得整車廠商銷售服務店提供的免費服務。一旦車輛超出了整車廠商所提供的質保期，如何維護修養、汽車出現故障怎么辦、如何保修最省錢，以及車輛后期龐大的維修開銷將由車主自己承擔，而是否有必要為汽車繼續延保也成為許多車主考慮的問題。汽車延保，即汽車延長保修服務，主要為消費者提供超過廠家保修期與保修范圍的維修服務。通過調查顯示，2015年全國民用汽車保有量已超過1.7億輛，至2020年預計將達到2億輛以上。但是只有8%左右的車輛購買了汽車延保服務，可以發現，中國消費者對購買汽車延保產品的意愿是較低的。究其原因主要有三：1、 目前中國汽車延保市場剛剛起步，做相關延保服務的品牌較少，消費者對汽車延保產品也沒有一個整體認知。2、 延保產品的服務制度不完善，供消費者的選擇較少。目前市場上現有幾大延保產品的缺點就是：質保周期不靈活、承保范圍界定不清晰、基礎延保性價比不高、產生額外負擔等。3、 中國汽車消費者存在僥幸心理。許多消費者認為汽車出小故障時，在維修店的費用比延保費用劃算。然而中國每100輛汽車中便會有55輛出故障，一旦汽車出現大型故障，車主往往就會措手不及了。相比于汽車延保服務較發達成熟的歐美國家，延保業務的滲透率已經達到了50%以上，成為僅次于消費信貸業務(滲透率65%)的主流汽車售后服務項目。目前美國有45%左右的新車購買者和60%的二手車主會主動購買延保， 因為二手車沒有售后保障，他們希望能有一種售后服務來減少汽車后期的使用成本，汽車延保就能給他們帶來這樣的好處：1、 省錢。車輛可以進行的正常的保養，同時在延保期內出現的各種問題所花費的維修費用、零部件費用都會由延保公司承擔，并為車主提供的車輛保養和節約維修費用。2、 省心。口袋車服延保維修服務均設在認證的特約維修中心進行，無論在技術人員上，還是零部件的選擇上都有良好的保障，車主對整個維修質量更加放心。3、 省事。如果愛車出現突發情況，車主只需要撥打電話，延保公司就會立即趕到，為車主提供高質量的服務。4、 保值。有些可能車主朋友都不知道，汽車的質保合同還可以同車輛一起轉讓，即售車價格及速度將高于同類無質保的車輛價格，從而達到了保值的效果。隨著中國汽車行業的快速發展，為了滿足車主的使用需求， 汽車延保行業也在慢慢壯大。近日，萬高(Vango)口袋車服聯合眾安保險推出了一款汽車延保產品——壹袋保。萬高作為國內專業的汽車質保服務商，一直致力于為車主提供更優質的車輛質量保障服務。壹袋保產品服務更是背靠萬高全國1300家高端專修網點及15000家特約綜合維修網點，很好地解決了原來汽車延保范圍小、價格貴等缺點。現在車主只要購買“壹袋保”產品，就能享受承保汽車十大系統，300元半年不限公里數或500元一年不限公里數的質保服務。據購買這款產品的消費者周先生反饋，他在汽車保修期過后考慮許久，選擇購買了“壹袋保”，在一次出游中汽車發動機發生了故障，因有延保，他很快在“壹袋保”客服的幫助下，到臨近服務網點進行了維修，并沒有耽誤太多時間影響旅程，而壹袋保也為其承擔了維修費用。周先生表示，他購買延保產品是為了以防萬一以及日常保養，避免了汽車發生故障時的措手不及，而“壹袋保”高質量的服務以及高性價比的保障，是他選擇的重要原因。中國的汽車延保業務正處于發展階段，依然面臨著很多機遇，“壹袋保“的推出也許只是其中的一小步，但中國汽車延保勢必在不久的將來為更多消費者所接受。